In marzu 2023, e prime stazioni di pedagiu chì aduttaranu u sistema di flussu liberu sò previste per cumincià à operà nantu à l'autostrada Rio Santos BR-101 trà e cità di Ubatuba è Rio de Janeiro in Brasile.
Hè statu signalatu chì u sistema di flussu liberu elimina a dumanda di stazioni di pedagiu. Perchè a stazione di pedagiu hà bisognu chì u veiculu si fermi per pagà u pedagiu, mentre chì u sistema di flussu liberu hè à u cuntrariu. Sta suluzione hà solu bisognu di registrà u veiculu quandu passa per u portale equipatu cùtecnulugia RFID, è pò compie u pagamentu di u pedaggiu senza piantà si. Stu tipu di sistema hè statu largamente stabilitu in Europa è in i Stati Uniti, induve e stazioni di pedaggiu stanu diventendu rapidamente obsolete. Inoltre, hè ancu implementatu in Australia è in certi paesi asiatichi.
Rio SantosAltuvia
L'autostrada Rio Santos adotta a tecnulugia di pedagiu à flussu liberu, chì migliora a mobilità stradale. L'esistenza di sistemi intelligenti di trasportu è di riscossione di pedagi à flussu liberu hè stata allargata in tuttu u Brasile, migliurendu l'esperienza di l'utilizatori di a strada. Rio Santos diventerà a prima autostrada di u paese à aduprà stu metudu elettronicu di riscossione di pedagi. Basatu annantu à l'esperienza accumulata in questa fase, hè pussibule estende sta tecnulugia à altre autostrade è franchisee. À u cuntrariu di a stazione di pedagiu tradiziunale, u sistema à flussu liberu ùn hà micca bisognu d'ostaculi, pò rende u passaghju lisciu, è u cunduttore ùn hà micca bisognu di riduce a velocità. Dunque, riduce u parcheghju è a decelerazione necessarii in a piazza di pedagiu, riduce u tempu di coda di i veiculi, è cusì riduce l'inquinamentu acusticu in e zone adiacenti. U sistema usa una gru à cavalletto installata nantu à a strada, è hè dotatu di una camera Kapsch, sensore è antenna, chì ponu identificà è classificà i veiculi. Per u prughjettu Rio Santos, trè telai à cavalletto saranu installati longu una strada di circa 200 km (124 miglia), vicinu à Itaguai, Mangaratiba è Palati. A rilevazione di l'etichette serà cumpletata per mezu di un lettore RFID, è ogni gantry serà dotatu di sensori per classificà i veiculi secondu u numeru di assi.
Data di publicazione: 10 di ferraghju 2023
